George Russell, a Mercedes pilótája szarkazmussal nyilatkozott, a McLarent lassítónak nevezve. Az aero-elaszticitás problémája előtérbe került a Spanyol Nagydíj hétvégéjén, ahol a szakemberek és médiaszemélyiségek megvizsgálták az első szárnyakat. Az FIA megszigorította az aerodinamikai szabályokat, többek között nagy felbontású kamerákat használva. A McLaren gyorsaságát sokan az aerodinamikai tulajdonságainak tulajdonították, melyre a Red Bull is reagált. A szigorított szabályok bevezetése későnek tűnt néhányaknak, azonban a McLaren továbbra is összpontosított. A kisebb változások ellenére a versenyzők nem érzékeltek jelentős teljesítménykülönbséget, és Verstappen szerint a McLaren és a Red Bull közötti különbség inkább a Red Bull instabil viselkedéséből fakad, mint az aero-elasztikus tulajdonságokból.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Az F1-es csapatok tiltakozásának hatására az FIA visszalépett a megbotránkoztató döntéstől
Egy emberként léptek fel az FIA ellen az F1-es csapatok az Ausztrál Nagydíj szombati napján, miután... -
Ausztrál Nagydíj: Russell pole-állásban, Verstappen hátulról – szorzók és esélyek
Izgalmas futamra van kilátás a 2026-os Forma-1-es Ausztrál Nagydíjon, amelynek rajtrácsa több meglepetést is tartogat. A... -
Sainz: Tanulságos önreflexió a károkozásról
Túl messzire mentek a versenyzők a kritikákkal? Carlos Sainz szerint a nyilvános bírálatok inkább ártanak a... -
Az Acosta csapat az első számú kihívó lenne a szezon vége előtt
2000 óta tizenegyszer fordult elő az az eshetőség, hogy a szezonnyitó utáni éllovas lett a későbbi... -
Norrist és Piastrit letaglózta a Mercedes, de „talán még nem dőlt el minden”
A konstruktőri címvédő csapat a harmadik rajtsort foglalja majd el az Ausztrál Nagydíj vasárnapi rajtrácsán, miután... -
Pilóták és szabályalkotók iszonyatos vita a zárt ajtók mögött
„A szimulátorban már annyira rossz volt, hogy vezetni sem akartam” – mondta Max Verstappen az új...
